“药品以小包装为主，同封控初期一致。酒精消毒液偶有订单，数量不大，可能社区居民室内消杀物资已经补齐。”4月24日晚上9点多，记者拨通邵楠电话，他刚结束当天的送药工作。

　　50岁的邵楠是上海市政协委员，在一家投资公司工作。上海本轮疫情发生以来，他白天忙着协助社区防疫工作。3月31日他注册成为某平台的众包骑手，只接药品单，他说“因为很多药品是急用，而药品订单运费加价低，接单的骑手不够”。

　　3月31日当天，吃过晚饭，邵楠戴上平日骑自行车用的头盔、推着刚买一个多月的电动车，出门送第一单。

　　“我记得是一个很偏僻的小区，到小区门口后拐了好几道弯也找不到地址上的门牌号，费了好大周折。”邵楠说，他取药时就有些手忙脚乱，顾客电话催促“麻烦你快点，我家里人等着吃这个药”。

　　顾客出不了家门，邵楠把药放在了小区门口。对方拿到药后打电话向邵楠道谢，还打赏了6.6元。

　　“那天晚上特别冷，风又大，送完那单，想到等药人的焦灼、骑手的艰辛，眼泪一直在眼眶里打转。”邵楠说。

　　如今，这位“专门送药”的上海市政协委员依然在路上。像初次送药那样冷的天气，他又赶上过几次，但也没拦住他的脚步。“太冷了，我的电动车没有挡风装置，想要尽快送达就只能全速开，风钻到骨子里了。” 4月16日晚上近9点，记者也曾联系过邵楠，听到电话那头的他喘着粗气，他刚送完当天第八单药品。

　　“骑手配送很艰辛，有时找不到路，有时晚了会被顾客批评，他们有委屈，我自己也遇到过类似的情况。”在药店门口等药时，邵楠会和其他骑手聊聊天。

　　疫情期间，上海不少路被封了，很多小区只保留一个门，骑手常常要“兜圈”。有一次，邵楠按照导航走，连续两个路口都被封了，他又多兜了3公里才得以出去，“如果能上线一个及时更新的疫情地图给这些骑手会好很多”。

　　一天早上九点，邵楠瞄了一眼他所在快递平台上的榜单，排第一的快递小哥已送了42单，亚军39单，季军38单。“这一晚上他们肯定没睡。他们普遍睡不够，而且很多人每天只吃一顿饭。”邵楠说。

　　相比从早忙到晚的专职快递，邵楠坦言自己没那么累。“我最忙的一天也就送了13单，凌晨12点结束了。”

　　当“送药小哥”20多天以来，邵楠的送药包一直在变。一开始，他的小车一次能装五六单，以小包装常用药为主；之后，人们开始以周为单位储备基础性疾病用药。后来，消毒药水、酒精等防疫物资的需求量开始变大，他的小车常常只能装下一单。邵楠因此背了个双肩包，里面有两个袋子，以增加容量。而最近，药品又以小包装为主，同封城初期一致。

　　最近几天，邵楠发现上海药店也有了变化。

　　“一是药店越开越多，二是药店人手增加了。”他说，“我在路上有时抢了四五单，等到药店的时候，其中的两三单已经打包好放在地上，这是以前没有过的。”

　　他还发现，前段时间人们只能线上下单买药，现在部分药店开了零售窗口，一些防范区的居民可以自己到药店购买药品了。

　　“平台推送的药店距离越来越远，除了单量减少，还有外卖骑手迅速增加。”邵楠说，快递小哥生活居住条件逐步改善，部分街镇开始提供快捷酒店供快递小哥选择入住，快递小哥们表示很满意。

　　送药的路上，邵楠还经过了多家银行营业点，灯火通明，“商业银行先行复工得到落实，对公业务正在恢复。”邵楠表示，“距离我这个‘假冒伪劣’小哥下岗的日子不远了，快好了！”

　　作为上海市政协委员，邵楠说，这些天兼职快递送药，也是一段难得的调研经历。

　　“我学会从政协委员和快递小哥两个角度来观察疫情下的上海，怎么能做得更好。”邵楠说，他打算把自己这些天的所思所想形成社情民意，建言献策，希望继续打通送药堵点，让更多的人及时收到药品。

　　尽责的委员

　　温暖的人