4月24日清晨6点，陈师傅的巡游出租车出现在虹口区车站北路715弄文苑小区门口，比预定时间提前了半个小时。15分钟后，居民王女士带着装有病历本的手提包走出小区，出示核酸检测阴性证明和健康码绿码后，她坐上了陈师傅的车，前往距此15分钟车程的一家医院。

疫情期间，公交停运，市民就医交通问题一度非常突出。从4月18日起，上海推出就医保障巡游出租汽车，供市民普通就医和出院使用。有出租车作为运力补充，居民就医用车情况改善如何？4月24日上午，记者与就医市民一同坐上巡游出租车体验。

24小时响应缓解出行难

“前段时间根本没车可叫，小区封控出不了门，私家车也不让出去，都不能看病。”王女士坐在出租车上，手上攥着从包里取出的病历本，向记者回忆起不久前出行难的情况。她说，由于不是紧急就医需求，自己已在家忍了一段时间没去医院。“不知道需要血透、化疗那些病人可怎么办，他们可等不起啊！”

小区封控前，王女士去医院动了一次手术，按照医嘱最近需复诊，但她平时乘坐的地铁和公交线路都已停运，只好求助居委会。她被告知有巡游出租车可以安排她去医院，但要提前一天预约。王女士提出就医需求后，由居委会传达给街道。发车前一天，王女士收到了街道的电话，确认其就医信息。

当晚，大众出租公司的陈师傅就收到了街道发来的短信，包括居民联系方式、地址和需要去的医院，他随即和王女士联系，确认医院门诊周日仍开放，约好次日一早6点半在小区门口等。“我们几乎是24小时响应的状态。”陈师傅告诉记者，目前接单范围为整个街道，目的地包括全市医院，这两天接送的主要是需要血透的患者和孕妇。

“确实帮了大忙了。”王女士说，现在封控时间较长，像她一样亟需复查的病友不在少数，还有一些特殊患者更着急。“有了巡游车，小区也给就医居民开了出入证，问题得到了缓解。”但王女士也表示，目前配备的车辆未必能满足所有人需求，希望今后有更多出租车加入。

按照规定，巡游出租汽车由区或街镇统一调度、管理和使用。在采访中，有市民告诉记者，目前公布的政策仍不够清楚，自己并不知道哪些街镇可以提供这项服务，也不知道如何申请。市民建议，街道应把资源和政策主动明确告知居委会和市民，让基层清楚相关的政策和流程。

也有不少居民需要紧急就医，不可能“提前一天预约”，那怎么办？据了解，居民可以和街道协商，再由街道告知司机。“如果情况紧急，我们可以立刻回去接。”陈师傅说，有一天夜里1点，他已躺下休息，突然接到街道电话，有一名儿童突然胃痛，希望紧急送医。他立刻爬起来赶过去，“类似的情况还不少，主要是老人和小孩”。

运力供需匹配有改善

路线规划和车辆调配方面，相比这项服务刚推出时，已有所改善，运送效率也有提升。

王女士是陈师傅今天的第一位乘客。6点45分送抵医院后，陈师傅就地等待，并对车辆内外进行消杀，等王女士看病结束把她送回小区后，再去接另一位要到医院做血透的乘客，按约定需8点抵达小区。“如果就诊时间不长，可以等一会儿，如果做血透要等三个小时，这段时间我就会去接别的乘客。”陈师傅说。

陈师傅从4月19日开始接单，他坦言，刚开始拿到居委会给的名单往往一头雾水，接送路线混乱重复，浪费不少路上时间。“这两天没了之前的忙乱，路线协调优化了，街道提前一天给到名单，我们一个个打电话约时间，排出最经济合理的行程，也减少了乘客等待时间。”

随着部分地区封控时间延长，最近，居民用车量有所上升。陈师傅刚开始接单时，每天接送乘客1-2位，现在每天稳定在5-6位，多的时候8-9位。“刚开始很多居民不知道有这项服务，现在很多老人也知道了，需求就上来了。”与以往的出租车服务不同，巡游车要负责接送，一般上午送，下午接，所以每个病人司机要跑两个来回。“一个来回得30-40分钟，平均每个乘客接送要用去一个半小时左右。”陈师傅说。

浦东地区的巡游出租车服务推出更早。4月5日起，由大众出租组建的50人送医爱心保障车队开始为浦东新区12个街道、24个镇内需要就医或遭遇突发的市民提供免费运送保障服务，首周即承接各类用车800余单。

“4月初刚开始时，可能会遇到运力跟不上需求的情况。”大众出租公司是提供巡游车服务的公司之一，浦东地区车队长张卫斌解释，如果在需求集中的时间段，可能会需要等候较长时间，一般在上午7点30分至晚上6点之间会比较忙碌。目前，浦东地区运营车辆已从最初50辆增加至70辆。

用车流程还需进一步优化

运营多日，巡游车的服务流程也在优化。万师傅是驻守在浦东地区的一名巡游出租车司机，他告诉记者，刚上岗那几天，曾有坐过他车的乘客直接打他电话反映，联系居委约车无人接听。“后来经过和街镇协商，遇到类似情况，乘客可直接联系司机，我们在群里报备后，街镇可直接派车。”

针对驾驶员的保障也有增强。根据规定，驾驶员出小区后不再返回家中，他们的食宿问题要得到妥善解决，才能提供更好的服务。陈师傅告诉记者，目前他住在由街道和公司提供的酒店内，可洗热水澡，三餐由街道送至酒店，如果中午不忙就赶回酒店吃饭，来不及就在路上吃点面包。

“远郊的站点附近没有酒店，一开始没衔接好，驾驶员缺少洗漱休息的环境，后来经过协调都已安排落实，驾驶员有了可以充分休息的地方，更能安心工作。”张卫斌说。位于浦东的万师傅就住在街镇提供的办公室内，但他有时晚上仍睡在车里，因为“如果有紧急的单子来，这样出车速度更快”。

谈及目前遇到的问题，张卫斌也坦言，按照规定，居民用车需提供48小时核酸阴性证明，但部分小区已不再每天做核酸，也有核酸检测出结果滞后的问题，导致居民在用车时核酸已失效。“我们目前采取的临时补救措施是做抗原检测和要求出示绿码，后续具体怎么做，还要再进一步细化协商。”