中新网北京4月30日电 (周音 江潭 孔晨)中铁十局集团有限公司消息，30日8时，随着最后一片680吨高铁双线箱梁架设成功，中铁十局黄台联络线项目完成全线21孔适应500米曲线半径线路双线箱梁架设任务。本项目刷新了国内双线铁路箱梁架设最小曲线半径纪录。

　　中铁十局介绍，小曲线半径及大坡度箱梁架设是该联络线的两大难点，也是该工程的关键节点。此次黄台联络线跨胶济铁路特大桥架梁施工临近胶济线，接着跨越改建胶济下行线，架梁最小曲线半径仅为500m，最大坡度为28‰，是目前整个线路的最大架设坡度。