上海商家出口货运优先,特殊需求可包机包船!菜鸟“海陆空”运力保障复工复产
受疫情影响,快递物流面临重重困难。不仅是市民收不到货而心急,商家同样遭遇发货难题:仓库无法发货,销量锐减,库存囤积,供应链受损。记者获悉,为解决上海商家燃眉之急,菜鸟推出“安心计划”,对上海商家物流保障进行了优先级升级,把上海复工复产的核心商家保障纳入了第一优先级,并前置了相关服务。
在提升揽收时效方面,针对单量规模较大的商家,菜鸟等快递物流公司通过调整转运模式,以商家到分拨直达、大车甩挂模式保障高效收货;单量中小规模的商家,也会适时前置准备人员车辆,确保物流全面复工后能在第一时间进行揽收。
在保障商家发货方面,“海陆空”运力全方位发动。目前,菜鸟紧急开通了“南京—上海”“杭州—上海”“嘉兴—上海”3条应急线路,确保干线运输畅通。此外,菜鸟在全国有数千万平方米的仓库资源,可供商家选择多种方式的多地分仓策略,如果商家的货源不在或不全在上海,可以尝试采用类似的分仓、转仓服务。
“我们的库存之前主要存放在自营仓,3月初看到疫情有严重的趋势,怕后续没法发货,就紧急调用了菜鸟的仓库,目前发货并没有受到太大影响。”上海某美妆品牌负责人告诉记者。
在出口货运方面,菜鸟还将现有海运和空运运力资源优先分配给上海商家,并整合了华东等地区去往上海港的近3600多条拖车线路,全力帮助商家货物正常出港。在特殊需求下,菜鸟也会考虑采取包机、包船等非常规手段。对部分疫情强管控区的出口商家,菜鸟还提供陆转水、陆转铁等灵活替代方案,同时做好相应箱前通行证、高速口接司机等准备,给予商家多重保障。
随着全国互认通行证的陆续发放、快递企业被纳入“白名单”,上海快递物流业的运行效率正在逐步恢复。不过值得注意的是,疫情尚未过去,厂家、商家、物流、消费者任何一方在中高风险地区,就可能面临仓配线路封控、运输成本上升、物流订单高效履约受限等问题。