在方舱医院，在田间地头，在商超大仓，在生产线上……疫情下的“五一”假期，各界劳动者坚守岗位，用自己的坚守，唱出“劳动最强音”。

你的健康，我的奉献

5月1日一早，在长春国际会展中心方舱医院4号舱，吉林大学第二医院肝胆外科的主任医师林瑞新和队友为90多名患者办理转舱手续，至下午，全部患者顺利转至5号舱。4号舱在开舱近50天后正式休舱，林瑞新和队友们回到驻地开始隔离休整。

对于林瑞新来说，这是他见证的第二个方舱医院休舱。4月21日，他最初支援的勇士路方舱医院最后一批患者治愈出院，正式休舱。仅休整4天，林瑞新和队友重披“战袍”，接手会展中心方舱医院4号舱收治患者。

在长春国际会展中心方舱医院，吉林大学第二医院的医生正在为患者进行科普宣讲。（受访者供图）

在会展4号舱，林瑞新常常从早上忙到半夜，有时间随便吃一口盒饭，疫情以来瘦了七八斤，“肚子都平了”。

林瑞新告诉记者，4号舱内高峰期收治了300多名患者，以无症状感染者为主，采取中西医结合的治疗方式，患者平均一周左右就能出院。“看着方舱医院陆续休舱，我们心里很高兴，相信坚持就是胜利，胜利就在前方。”他说。

你的菜篮子，我的付出

3日，寿光古城街道南孙云子村菜农郭安栋早早来到大棚，今天，他有一个特殊的任务。 “今天采摘的尖椒要运往上海，我们一家子一大早就来到棚里，能为抗疫出一份力，很自豪。今天共采摘了300公斤尖椒，光挑个大品相好的。”郭安栋说。

采摘后仅半天，郭安栋的300公斤尖椒就踏上了去往上海的行程。3日下午，配有“寿光市保障疫情重点地区蔬菜供应运输专班”标识牌的大货车，满载着成箱的蔬菜，从古城街道南孙云子村驶出。目的地，是750公里外的上海。

4月27日，一辆运输蔬菜的大货车从山东寿光桑家庄村驶往上海。（受访者供图）

这一天，寿光共有5辆车发往上海，包含辣椒、西红柿、黄瓜、茄子、土豆等多种蔬菜。

现在，通过寿光开辟的蔬菜外运车辆“绿色通道”，一辆辆运载着蔬菜的货车实现快速查验、快速放行，确保关键时刻蔬菜保供畅通。自专班成立以来，这里每天发往北京、上海、吉林、黑龙江等疫情重点地区新鲜蔬菜1000多吨，源源不断地为一座座城市保供应。

你的餐桌，我的坚守

“我已经没有星期几的概念了，也不知道‘五一’休假是哪些天。”上海市长宁区盒马星空店的大仓里，前来支援上海保供的“00后”川妹子徐清秋正忙着理货。

4月13日，原本是徐清秋与未婚夫曹冉在成都拍摄婚纱照的日子，但当天一早，他们却登上了去往杭州的飞机，辗转奔波10个小时，抵达上海支援。出发前，徐清秋和同为盒马员工的曹冉做好了“打持久战”的准备，在行李箱里带上了2到3个月的防疫物资以及睡袋等，“怕水土不服，我还带了榨菜、老干妈等‘下饭’食品”。

4月15日，在上海长宁区盒马星空广场门店，曹冉（右）和徐清秋在理货盘点。新华社记者 金立旺 摄

“我们工作的成都门店一般订单每天是3000单左右，但我们支援的上海门店线上订单每天至少在5000单以上，几乎翻了一番。”徐清秋说，理货、盘点、拣货的工作看似简单，却需要十分的耐心。这家上海门店有半个月没有开门，一些保质期短的商品可能会过期，员工们细致耐心地一件一件比对整理货品，“穿着防护服非常不方便，为了减少去上洗手间的次数，我决定少喝水”。

截至4月30日，盒马在上海有50家门店持续线上线下营业，服务6000多个小区。为提升分拣和配送效率，盒马派出5000多名人员到门店、仓库等保供一线，其中近1000人从北京、成都、西安、武汉等20个城市驰援上海。

“保供应，比的不仅是工作的时长和耐力，也是速度活儿。”徐清秋说，她以前打包一个装有20来件商品的蔬菜包需要50秒，现在已经提速到了10多秒，“我希望能多帮一点是一点”。

你的供应链，我的责任

1日8点，安徽唯嵩光电科技有限公司的员工李斌赶到工作岗位，和车间的同事们投入繁忙的生产中。

作为国内生产果蔬色选设备的龙头企业之一，每年的4月到11月是企业生产销售旺季。疫情下，芯片等关键零部件供给紧张，企业生产一度面临困难。

“之前一些零部件供应不上，导致部分订单积压、交付延迟，这两天要抓紧时间把积压的订单赶出来。”李斌告诉记者，他和家人商量后，主动放弃了“五一”休假。“昨天已经交出了一批货，今天还要再发出一批，看着设备上了大货车，心里才踏实！”

“通过政府的多渠道帮扶，加强核心原材料、关键零部件的供给保障，我们打通了供应链堵点和卡点，对下一步的生产很有信心。”公司负责人卢业青说。

“形成一套有效的、符合实际的防控措施，会对维护正常的经济社会活动形成更好保障。”国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群说。

让群众假日就医“打得通、联系上、找到人、看上病”；统筹物资供应链上各环节，打通“最后100米”障碍……疫情之下，他们在坚守，着力解决人民群众“急难愁盼”，以实实在在的工作成效，稳定社会预期、增强发展信心！