一直以来，丰田品牌在国内消费者心目中都拥有很高的地位，并且旗下车型也拥有很强的溢价能力，就拿普拉多来说，明明就只是一款推出多年的老气硬派越野车，但凭借着丰田LOGO的加持以及较高的稳定性，其在国内的售价已经堪比一些豪华品牌车型。

不过，除了普拉多之外，丰田还针对北美市场推出了一款硬派越野车——4Runner，其可以看作是普拉多的姊妹车型，同样以平行进口的方式引进国内，并且还有个威武的名字“超霸”，意思为超越霸道。近日，我们又从相关渠道得到了一组2022款4Runner Trail特别版在国内港口的实拍图片，新车的售价为63万元。

相较于普拉多，4Runner的外观设计得要更加粗犷，或许也是为了迎合北美消费者的审美。新车前脸配有向外隆起的保险杠，并且进气格栅也被设计成较为方正的造型，内部的黑色蜂窝状结构也彰显出比较明显的硬派风格。

4Runner Trail特别版车型采用墨绿色的涂装，车顶配有一个宽大的原厂行李筐，配合方形轮眉和下方17英寸枪灰色轮毂，完全就是一副为越野而生的风格，和精致什么的基本不搭边。车尾也十分简单粗暴，灯组采用的是和普拉多相似的竖状造型，丰田LOGO和“4Runner”标识均进行了熏黑处理，下方还配有拖车钩。

新车的内饰和普通版车型相比并没有什么特别之处，四辐式方向盘、机械指针仪表、内嵌式中控屏以及蛇形机械挡杆，完美诠释了丰田的中庸设计，放在当下来说，已经算是很过时了。这款车采用的是5座布局，后备厢配有一块可向外滑动的遮物板。

动力部分，4Runner Trail特别版车型搭载的是一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率270马力，峰值扭矩为377牛·米，传动系统匹配5速手自一体变速箱，并配有手动分时四驱系统、后桥差速锁、蠕行模式等越野装备。

就2022年的眼光来看，丰田4Runner更像一款过时的车型，不仅外观老气，内饰更是毫无亮点可言，并且搭载的4.0L+5AT动力组合也堪称上个世纪的产物。这款车型或许唯一能吸引消费者的便是丰田的“牛头标”和较高的稳定性，但其63万元的售价已经不能算便宜，又有多少消费者愿意为自己的丰田信仰买单呢？（文/舒心）