在早几年的时候，但凡有车或者立马买车，马上就有银行的工作人员，打电话追着办ETC，那时候都是银行求着我们办ETC，但是现在没有了。而且这段时间我已经接到好几个朋友的咨询，喵哥你给我推荐一个地方办ETC比较快的，因为去银行问办ETC，没货需要等，有货的都是VIP。

以前去网上办，基本上都是零费用，设备费也不需要，而且不需要任何附加条件，现在基本上都有附加条件了，要么有某某银行的信用卡或者银行卡，要么办的时候没有费用，但是会有一个条款，特意说明如果在两年之内结版，需要交180或者200的设备费。

我去年办完之后，由于设备质量越来越差，正面识别都坏掉了，就手欠点进去想结版，然后它提醒我两年才能结版。要是现在结版，还得收180的设备费，套路是越来越深了。后来去建行办业务的时候，就问了一下在建行工作的朋友，说为什么银行现在办个ETC还得 VIP。

人家说得很直接，由于前几年强制推广ETC，各个银行都有任务量，想快速完成任务。而且刚推广初期的时候，基本上都是大量的上量。设备采购费用，银行都是银行自己掏的，不是高速公路管理局给他们的，所以银行能拿到的，就是你的费用从银行扣款，从他那里走一个流水，然后他还得给你贴几十块钱设备费。

并且对于绝大多数普通的车子来说，一年上不了几次高速，也就是说办了ETC，贴了几十块钱进去，一年就很少的流水从银行过，也没其他业务往来，银行是贴本的，所以要是没有强制的大规模活动，银行是不愿意去干费力不讨好的事情的。所以这就是目前为什么去银行办ETC，银行都不带待见你，除非是VIP。去网上办的话，基本上要是达不到乱七八糟的一些条件，基本上都会收点费用。

如果现在不收，基本上之后都会有一个绑定条款。所以如果到现在没有办，还发现有免费的渠道，也可以先去办一个，毕竟现在很多高速收费站人工收费口，就保留一个两个，其他全是ETC收费口。有时候要赶点时间，基本上就全堵在收费口了，而且需要和大车一起排队，这个时候就会觉得很没安全感，因为前面后面全跟满了大车，在慢慢排队过收费站，使用体验是很差的。

以上就是喵哥前段时间了解情况之后，提出的很中肯的建议，因为越往以后，设备免费的几率是越来越少，现在能够省下来百把来块钱的设备费，为何不省。因为下次换设备的时候，如果有设备换，设备老化了，到期了，基本上还是可以免费换的，但是新办，基本上可能会逐渐出现收费，或者绑定这个条件免费，这样用起来就没那么爽了。