参考消息网4月13日报道 据台湾中时新闻网13日报道，台当局交通事务主管部门推动台铁公司化与台铁员工未达成共识，台铁工会酝酿“五一”劳动节不加班。对此，台当局行政机构负责人苏贞昌12日表示，保证公司化后福利绝不损失一丝一毫，公司化后就不会僵化，以后公司赚钱，还可以“分红”。此番言论遭到民意代表炮轰，称苏这席话不是骗人无知，就是大话成性。

据报道，针对台铁工会酝酿“五一”劳动节不加班，预计有八成列车将开不出去。苏贞昌12日拜托台铁员工，公司化是依照社会要求，也是响应太鲁阁号、普悠玛号受难者及家属的悲泣与愤怒，再不改革无以响应期待。

对苏此番言论，民意代表洪孟楷说，台当局该做的是开诚布公沟通，而不是用话术、拐骗的方式。员工有疑虑，士气不高昂，最终就是消费者安全打折扣及权益受损。推动公司化过程如此粗糙，到底在急什么？尤其台铁实质负债1600多亿，未来光偿还可能就遥遥无期，还有获利分红的机会？

民意代表王婉谕认为，苏贞昌与其画大饼、讲空话，不如踏实地和工会及基层员工沟通，好好面对台铁安全改革任务，“我们想要的很简单，只是一条安全回家的路而已”。

台媒曾报道，2018年10月21日，台铁北回线一列满载366人的普悠玛号列车，傍晚在宜兰县新马车站前出轨翻覆，造成18人死亡、187人受伤。台媒当时称，这是近40年来台铁死伤最严重的车祸意外，东部铁路交通也全部中断。

2021年4月2日，台铁408车次太鲁阁号再次发生出轨重大事故，致50人遇难。